ALL COACH CAR

รถดีเซลรางที่ยังใช้งานทั้งหมดในระบบการรถไฟแห่งประเทศไทย

ชั้น 3 | Third Class

บชส.1279 กับริ้วขบวน 140 อุบลราชธานี - กรุงเทพอภิวัฒน์

source : https://www.facebook.com/bomarch.chanel

อักษรย่อ บชส.

รถโบกี้นั่งชั้นสามัญ

ทั้งหมด 373 คัน
ผู้ผลิต
- บริษัท TEIKOKU SHARYO (บชส. 1001 - 1020)
- บริษัท FUJI HEAVY INDUSTRIES (บชส. 1021 - 1026)
- โรงงานมักกะสัน (บชส. 1027 - 1373)
นำเข้าปี พ.ศ.2509 ทั้งหมด 20 คัน
- บชส. 1001 - 1020 (76 ที่นั่ง)
นำเข้าปี พ.ศ.2510 ทั้งหมด 6 คัน
- บชส. 1021 - 1023 (96 ที่นั่ง)
- บชส. 1024 - 1026 (76 ที่นั่ง)
ผลิตปี พ.ศ.2511 - 2516 ทั้งหมด 106 คัน
- บชส. 1027 - 1132 (76 ที่นั่ง)
ผลิตปี พ.ศ.2515 - 2516 ทั้งหมด 23 คัน
- บชส. 1133 - 1155 (76 ที่นั่ง)
ผลิตปี พ.ศ.2516 - 2517 ทั้งหมด 43 คัน
- บชส. 1156 - 1198 (76 ที่นั่ง)
ผลิตปี พ.ศ.2519 - 2523 ทั้งหมด 149 คัน
- บชส. 1199 - 1347 (76 ที่นั่ง)
ผลิตปี พ.ศ.2524 ทั้งหมด 26 คัน
- บชส. 1348 - 1373 (76 ที่นั่ง)
ความเร็วสูงสุด 90 กม./ชม.

BTC

Bogey Third Class

บชส.1279 กับริ้วขบวน 140 อุบลราชธานี - กรุงเทพอภิวัฒน์

source : https://www.facebook.com/bomarch.chanel

อักษรย่อ บชส.

รถโบกี้นั่งชั้นสามัญ

ทั้งหมด 316 คัน
ผู้ผลิต
- บริษัท KINKI SHARYO (ประเทศญี่ปุ่น)
- บริษัท HITACHI (ประเทศญี่ปุ่น)
- บริษัท NIPPON SHARYO (ประเทศญี่ปุ่น)
- บริษัท KAWASAKI SHARYO (ประเทศญี่ปุ่น)
- บริษัท ARUNA MACHINERY (ประเทศญี่ปุ่น)
- บริษัท UTSUNOMIYA SHARYO (ประเทศญี่ปุ่น)
- บริษัท KAWASAKI HEAVY INDUSTRIES (ประเทศญี่ปุ่น)
- บริษัท BAUME ET MARPENT (ประเทศเบลเยี่ยม)
- บริษัท FUJI HEAVY INDUSTRIES (ประเทศญี่ปุ่น)
นำเข้าปี พ.ศ.2492 - 2493 ทั้งหมด 60 คัน
- บชส. 110 - 169 (72 ที่นั่ง)
  - บริษัท KINKI SHARYO
  - บริษัท HITACHI
นำเข้าปี พ.ศ.2493 - 2494 ทั้งหมด 20 คัน
- บชส. 170 - 189 (72 ที่นั่ง)
  - บริษัท KINKI SHARYO
  - บริษัท HITACHI
นำเข้าปี พ.ศ.2496 - 2497 ทั้งหมด 45 คัน
- บชส. 190 - 234 (72 ที่นั่ง)
  - บริษัท KINKI SHARYO
  - บริษัท NIPPON SHARYO
  - บริษัท KAWASAKI SHARYO
ผลิตปี พ.ศ.2497 - 2498 ทั้งหมด 45 คัน
- บชส. 235 - 279 (72 ที่นั่ง)
  - บริษัท UTSUNOMIYA SHARYO
ผลิตปี พ.ศ.2500 - 2501 ทั้งหมด 39 คัน
- บชส. 281 - 319 (72 ที่นั่ง)
  - บริษัท ARUNA MACHINERY
  - บริษัท FUJI HEAVY INDUSTRIES
ผลิตปี พ.ศ.2506 - 2507 ทั้งหมด 11 คัน
- บชส. 320 - 330 (72 ที่นั่ง)
  - บริษัท NIPPON SHARYO
ไม่ทราบปีผลิต ทั้งหมด 18 คัน
- บชส. 412 - 421
  - บริษัท KAWASAKI HEAVY INDUSTRIES
- บชส. 422 - 423
  - บริษัท NIPPON SHARYO
- บชส. 424 - 425
  - บริษัท NIPPON SHARYO
- บชส. 426 - 429 (82 ที่นั่ง)
  - บริษัท BAUME ET MARPENT
ผลิตปี พ.ศ.2500 ทั้งหมด 10 คัน
- บชส. 430 - 439 (82 ที่นั่ง)
  - บริษัท KINKI SHARYO
ไม่ทราบปีผลิต ทั้งหมด 2 คัน
- บชส. 440 - 441 (54 ที่นั่ง)
  - บริษัท NIPPON SHARYO
ผลิตปี พ.ศ.2492 ทั้งหมด 3 คัน
- บชส. 442 - 444 (54 ที่นั่ง)
  - บริษัท NIPPON SHARYO
ไม่ทราบปีผลิต ทั้งหมด 1 คัน
- บชส. 445 (54 ที่นั่ง)
  - บริษัท KAWASAKI HEAVY INDUSTRIES
ผลิตปี พ.ศ.2500 ทั้งหมด 3 คัน
- บชส. 446 - 448 (54 ที่นั่ง)
  - บริษัท NIPPON SHARYO
ไม่ทราบปีผลิต ทั้งหมด 45 คัน
- บชส. 449 - 475 (54 ที่นั่ง)
  - บริษัท KINKI SHARYO
- บชส. 476 - 488 (54 ที่นั่ง)
  - บริษัท FUJI HEAVY INDUSTRIES
- บชส. 489 - 493 (54 ที่นั่ง)
  - บริษัท NIPPON SHARYO
  - บริษัท KAWASAKI SHARYO
ผลิตปี พ.ศ.2497 ทั้งหมด 8 คัน
- บชส. 501 - 504 (54 ที่นั่ง)
- บชส. 505 - 508 (54 ที่นั่ง)
  - บริษัท BAUME ET MARPENT
ไม่ทราบปีผลิตและผู้ผลิต ทั้งหมด 6 คัน
- บชส. 509 - 514 (54 ที่นั่ง)
ความเร็วสูงสุด 90 กม./ชม.

BTC (อื่นๆ)

Bogey Third Class

source : https://tts137brand.mstn.in.th

อักษรย่อ บชส.

รถโบกี้นั่งชั้นสามัญ

นำเข้าทั้งหมด 21 คัน
ผู้ผลิต
- บริษัท COMMONWEALTH ENGINEERING
- ประเทศออสเตรเลีย
นำเข้าปี พ.ศ.2537
- รถแบบ SX
  - บชส. 602 - 606
  - บชส. 609 - 613
  - บชส. 616 - 620
- รถแบบ SXV
  - บชส. 601 , 607 , 608 , 614 , 615 , 621
ความเร็วสูงสุด 90 กม./ชม.

BTC

QUEENLAND

บชส.ป.4 ขณะถูกลากออกจากโรงงานมักกะสัน

source : https://www.facebook.com/napon.kritteeranan

อักษรย่อ บชส.ป.

รถโบกี้นั่งชั้นสามัญปรับอากาศ

ผลิตทั้งหมด 4 คัน
ผู้ผลิต
- โรงงานมักกะสัน (รฟท.)
- ประเทศไทย
ผลิตปี พ.ศ.2531 ทั้งหมด 1 คัน
- บชส.ป. 1 (72 ที่นั่ง)
ผลิตปี พ.ศ.2533 ทั้งหมด 3 คัน
- บชส.ป. 2 - 4 (80 ที่นั่ง)
ผลิตปี พ.ศ.2535 ทั้งหมด 1 คัน
- บชส.ป. 10 (80 ที่นั่ง)
ความเร็วสูงสุด 90 กม./ชม.

ATC

AIR-CONDITIONED

THIRD CLASS

ชั้น 2 | Second Class

บชท.93 จอดอยู่ที่สถานียะลาหลังจากทำขบวน 169 เสร็จ

source : https://www.facebook.com/profile.php?id=100041016193588

อักษรย่อ บชท.

รถโบกี้นั่งชั้นโท

ผลิตทั้งหมด 50 คัน
ผู้ผลิต
- บริษัท KINKI SHARYO
- ประเทศญี่ปุ่น
นำเข้าปี พ.ศ.2500 ทั้งหมด 48 คัน
- บชท. 61 - 108 (48 ที่นั่ง)
นำเข้าปี พ.ศ.2522 ทั้งหมด 2 คัน
- บชท. 1001 - 1002 (52 ที่นั่ง)
ความเร็วสูงสุด 90 กม./ชม.

BSC

BOGEY SECOND CLASS

บนท.1031 จอดอยู่ที่สถานีรถไฟอุบลราชธานี

source : https://www.facebook.com/napon.kritteeranan

อักษรย่อ บนท.

รถโบกี้นั่งนอนชั้นโท

ผลิตทั้งหมด 77 คัน
ผู้ผลิต
- บริษัท HITACHI (ประเทศญี่ปุ่น) (บนท. 1101 - 1036)
- โรงงานมักกะสัน (รฟท.) (บนท. 1037 - 1077)
นำเข้าปี พ.ศ.2510
- บนท. 1001 - 1036 (32 ที่นั่ง)
ผลิตปี พ.ศ.2518
- บนท. 1037 - 1077 (36 ที่นั่ง)
ความเร็วสูงสุด 90 กม./ชม

BNS

BOGEY SECOND CLASS DAY & NIGHT COACH

อักษรย่อ บชท.ป.

รถโบกี้นั่งชั้นโทปรับอากาศ

นำเข้าทั้งหมด 62 คัน
ปรับปรุงวิ่งทั้งหมด 8 คัน
ผู้ผลิต
- บริษัท NIPPON SHARYO (บชท.ป. 101 - 103)
- บริษัท NIIGATA ENGINEERING (บชท.ป. 104 - 108)
- ประเทศญี่ปุ่น
บริจาคโดย
- บริษัท JR-WEST
  - ชุดที่ 1 ปี พ.ศ. 2547 จำนวน 20 คัน
  - ชุดที่ 2 ปี พ.ศ. 2551 จำนวน 32 คัน
- บริษัท JR-HOKKAIDO
  - ชุดที่ 3 ปี พ.ศ. 2559 จำนวน 10 คัน
สมาชิก
- บชท.ป. 101 - 107 (72 ที่นั่ง)
- บชท.ป. 108 (64 ที่นั่ง)
ความเร็วสูงสุด 110 กม./ชม

ASC (JR)

Air-conditioned Second Class Day Coach

บชท.ป. 210 ขณะจอดอยู่ในย่านเก็บรถสถานีรถไฟกรุงเทพ (หัวลำโพง)

source : https://www.facebook.com/napon.kritteeranan

อักษรย่อ บชท.ป.

รถโบกี้นั่งชั้นโทปรับอากาศ

นำเข้าทั้งหมด 62 คัน
ปรับปรุงวิ่งทั้งหมด 10 คัน
ผู้ผลิต
- บริษัท NIIGATA ENGINEERING
- บริษัท FUJI HEAVY INDUSTRIES
- ประเทศญี่ปุ่น
บริจาคโดย
- บริษัท JR-WEST
  - ชุดที่ 1 ปี พ.ศ. 2547 จำนวน 20 คัน
  - ชุดที่ 2 ปี พ.ศ. 2551 จำนวน 32 คัน
- บริษัท JR-HOKKAIDO
  - ชุดที่ 3 ปี พ.ศ. 2559 จำนวน 10 คัน
สมาชิก
- บชท.ป. 201 - 210 (30 ที่นั่ง)
ความเร็วสูงสุด 110 กม./ชม

ASC (ผู้พิการ)

Air-conditioned Second Class Day Coach

บนท.ป.1012 ขณะจอดพักหลังจากทำขบวน 169 เสร็จสิ้นที่สถานีรถไฟยะลา

source : https://www.facebook.com/profile.php?id=100041016193588

อักษรย่อ บนท.ป.

รถโบกี้นั่งนอนชั้นโทปรับอากาศ

นำเข้าทั้งหมด 29 คัน
ผู้ผลิต
- บริษัท TOKYU CAR CORPORATION
- ประเทศญี่ปุ่น
นำเข้าปี พ.ศ.2531
- บนท.ป. 1001 - 1029
ความเร็วสูงสุด 100 กม./ชม

ANS (TOKYU)

Air-conditioned Second Class Day & Night Coach

source : https://tts137brand.mstn.in.th

อักษรย่อ บนท.ป.

รถโบกี้นั่งนอนชั้นโทปรับอากาศ

นำเข้าทั้งหมด 6 คัน
ผู้ผลิต
- บริษัท HITACHI
- ประเทศญี่ปุ่น
นำเข้าปี พ.ศ.2531
- บนท.ป. 1030 - 1036
ความเร็วสูงสุด 100 กม./ชม

ANS (HITACHI)

Air-conditioned Second Class Day & Night Coach

บนท.ป.1122 ขณะจอดอยู่ที่ย่าน Long Distance Depot

source : https://www.facebook.com/napon.kritteeranan

อักษรย่อ บนท.ป.

รถโบกี้นั่งนอนชั้นโทปรับอากาศ

นำเข้าทั้งหมด 47 คัน
ผู้ผลิต
- บริษัท DAEWOO HEAVY INDUSTRY
- ประเทศเกาหลีใต้
นำเข้าปี พ.ศ.2532
- บนท.ป. 1037 - 1067 (หลังคาเหลี่ยม)
นำเข้าปี พ.ศ.2535
- บนท.ป. 1068 - 1084 (หลังคาโค้ง)
นำเข้าปี พ.ศ.2539
- บนท.ป. 1101 - 1140 (หลังคาโค้ง)
ความเร็วสูงสุด 100 กม./ชม

ANS (DAEWOO)

Air-conditioned Second Class Day & Night Coach

source : https://tts137brand.mstn.in.th

อักษรย่อ บนท.ป.

รถโบกี้นั่งนอนชั้นโทปรับอากาศ

ปรับปรุงทั้งหมด 20 คัน
ผู้ผลิต
- บริษัท NIPPON SHARYO
- บริษัท KAWASAKI HEAVY INDUSTRIES
นำเข้าปี พ.ศ.2530
- บริษัท NIPPON SHARYO (บนท.ป. 1201 - 1209)
- บริษัท KAWASAKI HEAVY INDUSTRIES (บนท.ป. 1210 - 1220)
ความเร็วสูงสุด 100 กม./ชม

ANS (KAWASAKI)

Air-conditioned Second Class Day & Night Coach

บนท.ป.240 พ่วงกับริ้วขบวนรถพิเศษนำเที่ยวรถจักรไอน้ำที่ 903 กรุงเทพ (หัวลำโพง) - ชุมทางฉะเชิงเทรา

source : https://www.facebook.com/napon.kritteeranan

อักษรย่อ บนท.ป.

รถโบกี้นั่งนอนชั้นโทปรับอากาศ

นำเข้าทั้งหมด 62 คัน
ปรับปรุงวิ่งทั้งหมด 47 คัน
ผู้ผลิต
- บริษัท NIPPON SHARYO
  - บนท.ป. 101
  - บนท.ป. 201
- บริษัท NIIGATA ENGINEERING
  - บนท.ป. 102 - 103
  - บนท.ป. 106 - 114
  - บนท.ป. 203
  - บนท.ป. 231 - 235
  - บนท.ป. 237 - 238
  - บนท.ป. 240 - 242
- บริษัท FUJI HEAVY INDUSTRIES
  - บนท.ป. 104
  - บนท.ป. 115 - 123
  - บนท.ป. 204 - 206
  - บนท.ป. 236
  - บนท.ป. 239
- ประเทศญี่ปุ่น
บริจาคโดย
- บริษัท JR-WEST
  - ชุดที่ 1 ปี พ.ศ. 2547 จำนวน 20 คัน
  - ชุดที่ 2 ปี พ.ศ. 2551 จำนวน 32 คัน
- บริษัท JR-HOKKAIDO
  - ชุดที่ 3 ปี พ.ศ. 2559 จำนวน 10 คัน
สมาชิก
- บนท.ป. 101 - 122 (ไม่มีเครื่องยนต์)
- บนท.ป. 201 - 206 (มีเครื่องยนต์)
- บนท.ป. 231 - 242 30/32/34 ที่นั่ง (มีเครื่องยนต์)
ความเร็วสูงสุด 110 กม./ชม

ANS (JR-WEST)

Air-conditioned Second Class Day & Night Coach

source : https://tts137brand.mstn.in.th

อักษรย่อ บนท.ป.

รถโบกี้นั่งนอนชั้นโทปรับอากาศ

นำเข้าทั้งหมด 88 คัน
ผู้ผลิต
- บริษัท CRRC CHANGCHUN RAILWAY VEHICLES
- ประเทศจีน
นำเข้าปี พ.ศ.2559
- บนท.ป. 1301 - 1379
- บนท.ป. 1401 - 1409 (สำหรับผู้พิการ)
ความเร็วสูงสุด 120 กม./ชม

ANS (CNR)

Air-conditioned Second Class Day & Night Coach

ชั้น 1 | First Class

บนอ.ป.1021 ขณะจอดอยู่ที่สถานีรถไฟกรุงเทพ (หัวลำโพง)

source : https://www.facebook.com/napon.kritteeranan

อักษรย่อ บนอ.ป.

รถโบกี้นั่งนอนชั้นเอกปรับอากาศ

นำเข้าทั้งหมด 21 คัน
ผู้ผลิต
- บริษัท HYUNDAI PRECISION & IND.
- ประเทศเกาหลีใต้
นำเข้าปี พ.ศ.2530
- บนอ.ป. 1001 - 1021
ความเร็วสูงสุด 100 กม./ชม

ANF (HYUNDAI)

Air-conditioned First Class Day & Night Coach

source : https://tts137brand.mstn.in.th

อักษรย่อ บนอ.ป.

รถโบกี้นั่งนอนชั้นเอกปรับอากาศ

นำเข้าทั้งหมด 9 คัน
ผู้ผลิต
- บริษัท CRRC CHANGCHUN RAILWAY VEHICLES
- ประเทศจีน
นำเข้าปี พ.ศ.2559
- บนอ.ป. 1101 - 1109
ความเร็วสูงสุด 120 กม./ชม

ANF (CNR)

Air-conditioned First Class Day & Night Coach

source : https://tts137brand.mstn.in.th

อักษรย่อ บนอ.ป.

รถโบกี้นั่งนอนชั้นเอกปรับอากาศ

ผลิตทั้งหมด 1 คัน
ร่วมผลิตโดย
- กระทรวงอุดมศึกษา วิทยาศาสตร์ วิจัยและนวัตกรรม (อว.)
- สำนักงานคณะกรรมการส่งเสริมวิทยาศาสตร์ วิจัยและนวัตกรรม (สกสว.)
- สถาบันเทคโนโลยีพระจอมเกล้าเจ้าคุณทหารลาดกระบัง (สจล.)
- สำนักงานสภานโยบายการอุดมศึกษา วิทยาศาสตร์ วิจัยและนวัตกรรมแห่งชาติ (สอวช.)
- หน่วยบริหารและจัดการทุนด้านการเพิ่มความสามารถในการแข่งขันของประเทศ (บพข.)
- บริษัท กิจการร่วมค้าไซโนเจน-ปิ่นเพชร จำกัด
- โรงงานมักกะสัน (รฟท.)
- ประเทศไทย
ผลิตปี พ.ศ.2565
- บนอ.ป.
ความเร็วสูงสุด 120 กม./ชม

สุดขอบฟ้า

Air-conditioned First Class Day & Night Coach

ชั้นพิเศษ | Special Class

source : https://tts137brand.mstn.in.th

อักษรย่อ พนก.

รถพระที่นั่งประทับกลางวัน

ผลิตทั้งหมด 1 คัน
ผู้ผลิต
- โรงงานมักกะสัน (รฟท.)
- ประเทศไทย
ผลิตปี พ.ศ.2530
ความเร็วสูงสุด 120 กม./ชม

H.M.D.

His Majestry's day Saloon

source : https://tts137brand.mstn.in.th

อักษรย่อ พนท.

รถพระที่นั่งบรรทม

ผลิตทั้งหมด 1 คัน
ผู้ผลิต
- โรงงานมักกะสัน (รฟท.)
- ประเทศไทย
ผลิตปี พ.ศ.2530
ความเร็วสูงสุด 120 กม./ชม

H.M.N.

His Majestry's Night Saloon

source : https://tts137brand.mstn.in.th

อักษรย่อ พกท.

รถพระที่นั่งกลางวันและบรรทม

ผลิตทั้งหมด 1 คัน
ผู้ผลิต
- โรงงานมักกะสัน (รฟท.)
- ประเทศไทย
ผลิตปี พ.ศ.2530
ความเร็วสูงสุด 120 กม./ชม

R.D.N.

Royal Day and Night Saloon

Page updated

Google Sites

Report abuse

ALL COACH CAR

BTC

BTC (อื่นๆ)

BTC

ATC

BSC

BNS

ASC (JR)

ASC (ผู้พิการ)

ANS (TOKYU)

ANS (HITACHI)

ANS (DAEWOO)

ANS (KAWASAKI)

ANS (JR-WEST)

ANS (CNR)

ANF (HYUNDAI)

ANF (CNR)

สุดขอบฟ้า

H.M.D.

H.M.N.

R.D.N.

STATE RAILWAY OF THAILAND